1946年から今日迄に製造されたベスパの中で､史上最強且つ最高のパフォーマンスを発揮､
23HPを超える出力を誇るイタリア ピアッジオ社 新開発の300HPEエンジンを搭載した
VESPA GTS SUPER TECH 300が新登場しました。
日常の移動からツーリングまで、幅広いシーンで楽しい走りを提供するベスパのラージボディシリーズ
「GTS」の最もスポーティなモデルです。
ベスパ GTS SuperTech 300 は、カラーTFT メーターパネルを装備、又ベスパ史上最強且つ最高のパフォーマンスを発揮する 是非､VESPAの最高峰モデルVESPA GTS SUPER TECH 300で快適なVESPA LIFEをお楽しみ下さい。 |
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VESPA GTS SUPER TECH 300 諸元表 エンジン HPE 4ストローク、水冷単気筒SOHC 4バルブ 排気量 278.0cc ボア X ストローク 75mm x 63mm 最高出力 23.8Hp（17.5kW）/ 8,250rpm 最大トルク 26Nm /5,250rpm 燃料供給方式 電子制御式燃料噴射システム トランスミッション 無段階オートマチック(CVT) クラッチ 自動無段階変速 フレーム スチールモノコック サスペンション フロント：片持ちリンクアーム、油圧式サスペンション
リア： ４段階スプリングプリロード調節機能付
ツインショックアブソーバーブレーキ フロント：油圧式Φ220mm ステンレススチール ディスクブレーキABS
リア： 油圧式Φ220mm ステンレススチール ディスクブレーキABSタイヤサイズ フロント：チューブレス120/70×12
リア： チューブレス130/70×12全長/全幅/シート高 1,950mm/755mm/790mm ホイールベース 1,375mm タンク容量 8.5L（±0.5L） 重量 160kg
GTS Super Tech 300 Colours!
カラーバリエーション： デリカートグレー・バルカンブラック
車両本体価格 VESPA GTS SUPER TECH 300 ￥792,000-（税込価格）
※価格には保険料・送料・整備費・登録等に伴う諸費用は含まれておりません。
VESPA GTS SUPER 300-ABS (MY18) 2018モデルはこちら!!
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VESPA GTS SUPER 300 諸元表 エンジン QUASAR 4ストローク、水冷単気筒SOHC 4バルブ 排気量 278.0cc 最高出力 21Hp（15.6kW）/ 7,750rpm 最大トルク 22Nm /5,000rpm 冷却方式 水冷 燃料供給方式 電子制御式燃料噴射システム トランスミッション オートマチックCVTシステム サスペンション フロント：片持ちリンクアーム、油圧式サスペンション
リア： プリロードアジャスタブル、デュアルアクション
ツインショックアブソーバーブレーキシステム ２チャンネルABS ブレーキ フロント：油圧式Φ220mm ディスクブレーキ
リア： 油圧式Φ220mm ディスクブレーキタイヤサイズ フロント：チューブレス120/70×12
リア： チューブレス130/70×12全長/全幅/全高/シート高 1,950mm/755mm/1,190mm/790mm ホイールベース 1,375mm タンク容量 8.5L（±0.5L） 重量 160kg
VESPAの最上級クラスのGTSシリーズの最大排気量車GTS 300が新'QUASAR'エンジンを搭載し､
圧倒的低燃費とハイパワーを実現､VESPA GTS SUPER 300が誕生しました。
GTS SUPER 300は高い加速性能を実現､二人乗りでも常に快適で気持ち良いパフォーマンスを
約束します。
又､ホイールスピンを抑制するASR（アンチスリップレギュレーション／電子制御トラクションコントロール）をスクーターで初めて導入､
標準装備し､安全への配慮も欠かしません。更に､'VESPA'の伝統を継承しつつ､最新のレッドバックライト液晶パネルを採用､
フロントボックス内にUSB給電ポート､リモートシートロックオープナーを標準装備､
広いヘルメット収納スペースを確保する等、
より一層の快適性を追求したモデルに仕上がっています。
是非､VESPAの最高峰モデルVESPA GTS SUPER 300で快適なVESPA LIFEをお楽しみ下さい。
GTS Super 300
カラーバリエーション： モンテホワイト・マットブルー ・ドラゴンレッド（完売）
車両本体価格 VESPA GTS SUPER 300 ￥710,926-（税込価格）
※価格には保険料・送料・整備費・登録等に伴う諸費用は含まれておりません。