VESPA SPRINT150 ABS｜スクーター・モペットのHONORARY

VESPA SPRINT150 ABS:￥486,000 (税込) ※生産終了モデル。　※新しくSPRINT 150 ABS (MY18.19)に変わりました。
※価格には保険料・発送料・整備費・登録等に伴う諸費用は含まれておりません。

モンテホワイト・ミッドナイトブルー・ドラゴンレッド
※カラーバリエーションは時期によって変動いたしますので、現在庫色は直接HONORARY SHOPS迄お問い合せください。

エンジン	４ストローク、空冷単気筒 SOHC３バルブ
排気量	154.8cc
ボアー	58.0mm
ストローク	58.6mm
潤滑方式	ドライサンプ
インジェクション	電子制御式燃料噴射システム
イグニッション	CDIイグニッションシステム
パワー	最大出力：12.7HP(9.5kW)/7,750rpm 最大トルク：12.8Nm/6,500rpm
トランスミッション	自動無段階変速(CVT)
クラッチ	自動遠心クラッチ
フレーム	スチールモノコック
サスペンション	フロント：片持ちリンクアーム、デュアルアクション油圧式サスペンションリア：モノショックアブソーバー４段階プリロード調整式サスペンション
ブレーキ	フロント：油圧式Φ200mm、ディスクブレーキ ABS リア：　　機械式Φ140mm、ドラムブレーキ
タイヤサイズ	フロント： 110/70×12 リア：　　 120/70×12
全長/全幅/全高/シート高	1,863mm/695mm/1,160mm/790mm
ホイールベース	1,334mm
タンク容量	9.0L
重量	130kg

1963年にスポーツタイプのベスパ“150GL”が発売され、後に“VESPA SPRINT”に改名、その伝統の角目ヘッドとスポーティさで爆発的人気を誇りました。2014年…“VESPA SPRINT”はアップデートされ、よりスポーティなスタイルとなって復活しましたが､2016年夏､更に進化し､新型エンジン・ABSブレーキを搭載､他､街乗りをより快適に!と設計された､新VESPA SPRINT 150 ABSが誕生しました。
ABS SYSTEM (FRONT WHEEL)：ABSシステムは右ブレーキレバーを引いた時にフロントホイールに作動し、安定した駐車を実現しました。日常の使用状況に最適なセッティングがなされています。（ABSシステムのインジケーターはメーターパネルに表示されます。）