VESPA PX150｜スクーター・モペットのHONORARY

VESPA PX150: お問合せ下さい
※価格には保険料・発送料・整備費・登録等に伴う諸費用は含まれておりません。

モンテホワイト・グロスブラック・ドラゴンレッド
※カラーバリエーションは時期によって変動いたしますので、現在庫色は直接HONORARY SHOPS迄お問い合せください。

エンジン	２ストローク、空冷単気筒
排気量	150.0cc
ボアー	57.8mm
ストローク	57.0mm
燃料供給方式	キャブレター
始動方式	セルフ式+キック式
パワー	最大出力：7.8HP(5.8kW)/6,000rpm 最大トルク：11.2Nm/4,000rpm
トランスミッション	４速マニュアル
クラッチ	湿式多板
フレーム	スチールモノコック
サスペンション	フロント：片持ちリンクアーム、油圧式サスペンションリア：　　デュアルアクションモノショックアブソーバー
ブレーキ	フロント：油圧式Φ200mm、ディスクブレーキリア：　　機械式Φ150mm、ドラムブレーキ
タイヤサイズ	フロント： 3.50-10 リア：　　 3.50-10
全長/全幅/全高/シート高	1,780mm/745mm/1,110mm/805mm
ホイールベース	1,250mm
タンク容量	8.0L
重量	120kg

Enrico Piaggioの直観と、Corrandino D'Ascanioのエンジニアとしての才能が融合し、ベスパ第一号モデルが1946年に誕生しました。以来、スティールモノコックボディ・ハンドシフト・後輪上部に配置されたエンジン・フロント部片持ちリンクアームという斬新で独特なデザインが「VESPA｣の伝統・代名詞となり、VESPA PXシリーズに至るまで継承し続けられてきました。
是非ベスパPXで伝統と歴史を体感して下さい。
1970年の発売より､長年VESPA FANから絶大な人気を誇ってきたVESPA PXシリーズ。洗練されたスタイル、独特のグリップチェンジのこのVESPAは､正に「毎日を楽しくする」スクーターで､
世界中で愛され続けてきました。又､見た目だけでなく頑丈なエンジンを持つこのPXは、「イタリアの足」として半世紀近く走りぬいてきました。そして2016年、惜しまれつつもその栄光の歴史に幕を閉じることとなりました。
楽しいグリップチェンジを味わえる最後のVESPA PX150です。是非この機会に､歴史の1ページに参加してみませんか？きっとご満足頂けると自負しております。